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近年來，伴隨著湖南省公路建設的飛速發展，全省公路養護和維修任務日益繁重。2012年，湖南省公路管理局按照交通運輸部和省交通運輸廳關于道路養護節能減排的部署安排，在國省干線公路大中修中引入維特根就地冷再生工藝，提高道路維修技術含量，加快舊路面材料的循環利用。
維特根就地冷再生技術1998年開始在國內應用。該技術可使舊瀝青路面材料100%循環利用，有效減少新材料的采購，解決了舊料運輸和廢料處置等問題，有效節約資源、減少環境污染。同時施工過程全部實現機械化和自動化，作業方便，工序連貫，交通影響小；與以往傳統路面大修相比，可以節省工程成本20％以上，縮短工期三分之一。
湖南省公路管理局于去年6月在懷化市組織召開了全省瀝青路面就地冷再生施工現場會，組織全省各市州公路局養護相關的與會人員現場觀摩了懷化S223線瀝青路面就地冷再生施工現場及已實施冷再生路段。去年，株州、邵陽、常德等7個市州廣泛采用該技術，合計推廣應用里程達63公里，再生舊路面積約60萬平方米，再生利用舊瀝青路面材料約25萬噸，循環利用率達100%，節約投資700多萬元。與傳統的維修方法相比較，可節省能源60%以上，減少二氧化碳排放量80%以上。 | 
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